01　　珍视独角兽　　央广评论：上海“有独角兽出现的地方，才是经济蓬勃发展的所在。

早在2015年，车展车峰瑞资本创始合伙人李丰就曾表示：中国的资本市场在未来五年内将迎来巨大变革，将诞生大量独角兽，中国蕴含着巨大的创业机会。02中国科技独角兽陷入诅咒?中国的公司曾被嘲弄为模仿者，造车如今却越来越多地被视为潜在的全球征服者。

新势那些虚的互联网思维就受到了很大冲击。在2016年年初的北京科技大会上，力新打车应用Uber首席执行官特拉维斯·卡兰尼克(TravisKalanick)预言：力新“在5年内，将有更多的创新、发明以及初创企业诞生在中国，诞生在北京的数量将超过硅谷。据彭博社最新发布的数据显示，上海在过去1年中，美国初创企业上市和融资数量都有所下降。

04要斑马，车展车不要独角兽!在刚刚结束的洪泰基金春分大会上，车展车其创始人盛希泰表示：“创业要真正回归商业本质，就是要说人话，赚钱是硬道理，什么样的创业人能火?创业者必须要找到商业模式、要知道怎么样转型、投资人如何投的这个项目，可以被时间检验的。03硅谷的泡沫更圆当然，造车这种情况并非中国独有。

这些并非一个典型企业巨头的标志，新势但它们应该成为也能够成为一个典型企业巨头的标志。

另一方面，力新大公司的经济实力仍在增长而非收缩，力新美国的产业集中度在过去几十年里一直保持稳定增长，而现有大公司所蕴藏的潜在创业能量也在挖掘释放，张瑞敏就一直致力于将海尔转变成一个“创业平台”，在这个平台中，每个员工都感觉像是在为一个创业公司工作document.writeln('关注创业、上海电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。

该公司在去年11月的最新一轮融资中第二次从NBCUniversal处筹集了2亿美元，车展车上一次为2015年8月。相比之下，造车另外一家数字内容公司Vice正寻求出售，其投资方为迪斯尼。

首席执行官JonahPeretti经常说，新势公司会在某个时间上市。所谓原生广告，力新实际上并不是一种广告形式，而是营销理念。